Τον Ιανουάριο αναμένεται να ξεκινήσει η έρευνα βυθού για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Ιταλίας, διαδικασία που σηματοδοτεί την επίσημη έναρξη του έργου.
Όπως σημείωσε ο αντιπρόεδρος και γενικός διευθυντής Τεχνολογίας, Ανάπτυξης Συστήματος και Στρατηγικής του ΑΔΜΗΕ Ιωάννης Μάργαρης μιλώντας χθες στο 8ο Renewable & Storage Forum, μετά από διαβουλεύσεις με τον διαχειριστή της Ιταλίας Terna, αποφασίστηκε το καλοκαίρι του 2027 να βγουν στον αέρα οι διαγωνισμοί για τα καλώδια και τους σταθμούς της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Ιταλίας.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τον κ. Μάργαρη, οι διαγωνιστικές διαδικασίες θα αφορούν την προμήθεια και εγκατάσταση των καλωδίων, καθώς και την κατασκευή των απαραίτητων υποσταθμών και σταθμών μετατροπής που θα υποστηρίζουν τη λειτουργία της διασύνδεσης.
Σε αυτή την φάση, «τρέχουν» όλες οι απαραίτητες αδειοδοτικές διαδικασίες.
Στο πλαίσιο αυτό, αναμένεται να βγει σε δημόσια διαβούλευση η μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων ώστε να πάρει ΑΕΠΟ τον Μάρτιο του 2027.
Το χρονοδιάγραμμα προβλέπει η κατασκευή του έργου να ξεκινήσει το 2028 και να παραδοθεί το 2033. Ειδικότερα, έως το δεύτερο εξάμηνο του 2033, αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί οι σταθμοί μετατροπής, οι καλωδιακές γραμμές μεταφοράς 400 KV σε Θεσπρωτία και στην νέο Galatina, η εγκατάσταση ηλεκτροδίων γείωσης θαλάσσης αλλά και η εγκατάσταση οπτικής ίνας – για να μπορέσει έως τα τέλη του 2033 να μπει σε πιλοτική λειτουργία η διασύνδεση.
Ο τρέχων προϋπολογισμός του έργου είναι στα 950,1 εκατ. ευρώ.
Όσον αφορά τα χαρακτηριστικά της, η διασύνδεση Ελλάδας – Ιταλίας αφορά στην ανάπτυξη μιας νέας υποθαλάσσιας γραμμής (Θεσπρωτία – Γαλατίνα), η οποία θα τριπλασιάσει το περιθώριο ανταλλαγών ηλεκτρικής ενέργειας από 500 MW σήμερα σε 1.500 MW.
Με την παράδοση του, το έργο αναμένεται να εξασφαλίσει τη μακροπρόθεσμη σύγκλιση των τιμών ηλεκτρικής ενέργειας μεταξύ Ελλάδας και Ιταλίας, να ενισχύσει την ενεργειακή ασφάλεια των δύο χωρών και να συμβάλει στην περαιτέρω ενοποίηση της ευρωπαϊκής αγοράς ηλεκτρισμού.
Υπενθυμίζεται ότι η πρώτη ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Ιταλίας, δυναμικότητας 500 MW και μήκους 200 χλμ, τέθηκε σε λειτουργία το 2001 και ενώνει με υποθαλάσσιο καλώδιο τη Γαλατίνα στην Ιταλία με τον Άραχθο στην Ελλάδα.
Η δεύτερη γραμμή διασύνδεσης Ελλάδας – Ιταλίας είναι project που ξεκίνησε να συζητείται μεταξύ των δύο Διαχειριστών από τον Νοέμβριο του 2020. Συγκροτήθηκε κοινή ομάδα εργασίας, η οποία προέκρινε ως την προσφορότερη λύση την κατασκευή ενός νέου διπολικού συνδέσμου συνεχούς ρεύματος 400 kV ονομαστικής ισχύος 1000 MW, με τεχνολογία μετατροπέων τάσης και επιστροφή μέσω θαλάσσης ή εναλλακτικά μέσω μεταλλικού αγωγού επιστροφής, συνολικού μήκους όδευσης μέσω υποβρυχίων (240 χλμ.) και υπογείων (55 χλμ.) καλωδίων.
Πηγή: ypodomes.com
Εγκατάσταση Ράδιο Δίφωνο